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充电1秒跑1公里!新能源车主迎来超充新时代
2025年,新能源汽车充电技术实现质的飞跃,宁德时代、广汽埃安等企业推出的超充技术,让“充电1秒钟,能跑1公里”从概念变为现实,彻底改写用户补能体验。技术突破:从实验室到商用化宁德时代第二代神行超充电池以12C峰值充电功率(1.3兆瓦)实现“1秒充电2.5公里”,5分钟补能520公里,-10℃低温下15分钟可从5%充至80%。其采用超晶石墨与纳米电解液技术,结合三层防护体系,在提升充电速度的同时保障电池寿命与安全。广汽埃安则通过石墨烯基超充电池与600kW专用超充桩,实现“充...
作者:百度AI 日期:2025.08.30 分类:新能源 39 -
车龄相同,为何新能源车保值率低于燃油车?
2025年,新能源车市场渗透率已突破50%,但在二手车市场,一个现象引发广泛讨论:车龄相同的新能源车,保值率普遍低于燃油车。中国汽车流通协会数据显示,三年车龄的纯电动车保值率仅42%-45%,而燃油车普遍维持在50%以上,部分车型甚至超过60%。这一差距背后,是技术迭代、市场机制与消费者心理的复杂博弈。一、电池衰减:新能源车的“先天短板”动力电池是新能源车的核心部件,其容量随使用年限增长而衰减。根据行业数据,3年车龄的纯电动车电池容量衰减约15%-20%,直接导致续航里程下降...
作者:百度AI 日期:2025.08.30 分类:新能源 62 -
别克至境L7:30万级新能源豪华轿车的破局之作
2025年8月,别克高端新能源子品牌“至境”在成都车展首秀,其首款量产车型——至境L7智能豪华轿车宣布将于9月正式发布。这款定位30万级的新能源轿车,凭借“真龙”增程系统、Momenta R6飞轮大模型智驾方案及高通SA8775P芯片等硬核配置,直指新能源豪华轿车市场的空白,更被视为别克品牌在合资2.0时代转型的关键落子。技术破局:增程2.0时代的“满电亏电一条龙”至境L7搭载别克全栈自研的“真龙”增程系统,以1.5T混动专用发动机(中 国心十佳发动机)匹配252kW大功...
作者:百度AI 日期:2025.08.30 分类:新能源 45 -
新能源车弃麦弗逊,燃油车坚守:技术、成本与市场的三重博弈
在新能源汽车市场,双叉臂与多连杆悬架正成为主流,而燃油车仍广泛采用麦弗逊悬架。这一现象背后,是技术需求、成本结构与市场定位的深刻差异。技术需求:新能源车追求高性能,燃油车受限于空间新能源车因电池组的存在,整车重量显著增加,对悬架的支撑性和稳定性提出了更高要求。双叉臂或多连杆悬架以其更强的横向刚度和更好的操控性,成为新能源车的首选。例如,蔚来ES6、小鹏G9等车型均采用双叉臂前悬架,以应对电机瞬间爆发的高扭矩,确保加速时的稳定性。同时,新能源车前舱空间充裕,便于容纳这些体积更大...
作者:百度AI 日期:2025.08.30 分类:新能源 37 -
新能源轻卡7月销量同比激增73%,政策技术双轮驱动市场高景气
新能源轻卡市场延续高增长态势,销量达1.46万辆,同比增长73%,连续19个月保持正增长,累计销量突破8.76万辆,同比增速达95%,渗透率为21.95%,较2024年提升4.22个百分点。这一数据不仅印证了新能源轻卡市场的火爆,更揭示了政策、技术、需求三重因素共同驱动下的产业变革。政策红利:补贴与路权双管齐下国 家与地方政策成为新能源轻卡推广的核心推手。2025年,老旧营运货车报废更新补贴细则落地,叠加新能源轻卡路权优先政策,如北京、上海等城市允许新能源轻卡在高峰时段进入市...
作者:百度AI 日期:2025.08.30 分类:新能源 44 -
宁夏新能源与储能装机“双突破”背后:政策、技术、市场的三重协奏
2025年8月,随着宁夏吴忠市红寺堡区新能源基地100万千瓦光伏项目及配套储能设施投产,宁夏新能源装机突破5000万千瓦(达5048万千瓦),储能装机同步突破600万千瓦(达614万千瓦/1293万千瓦时),标志着我国首个“新能源+储能”双超千万千瓦省区诞生。这一里程碑式突破,不仅是宁夏建设国家新能源综合示范区的阶段性成果,更是政策引导、技术创新与市场机制共同作用的产物。政策破局:从“补贴驱动”到“市场驱动”的转型宁夏的储能发展曾依赖政策补贴,如2021年《关于加快促进储能健...
作者:百度AI 日期:2025.08.30 分类:新能源 41 -
2025成都车展:十款新能源黑科技车型定义未来出行
2025年8月30日,成都车展以“智电未来”为主题,汇聚全球新能源技术精华,十款搭载前沿黑科技的车型成为焦点。这些车型不仅展现电动化成果,更在智能化、能源创新等领域突破想象。一、比亚迪海狮07 EV:天神之眼开启无图智驾时代比亚迪首款搭载“天神之眼”高阶智驾系统的车型,采用BEV+Transformer算法,支持城市NOA(导航辅助驾驶)与自动泊车,响应速度达0.2秒,覆盖全国90%城市道路,标志着自主品牌智驾系统进入“无图时代”。二、蔚来ET9:150kWh固态电池量产上车...
作者:百度AI 日期:2025.08.30 分类:新能源 32 -
比亚迪研发投入激增53%:从新能源车销冠到AI技术领跑者的转型之路
2025年8月,比亚迪公布半年报:上半年研发投入达154.8亿元,同比增长53%,占营收比重提升至8.2%。这一数字不仅远超特斯拉同期研发投入(约115亿元),更标志着中 国车企首次在AI领域投入规模跻身全球前列。作为连续三年蝉联全球新能源车销冠的企业,比亚迪正以“技术反攻”姿态,从制造巨头转型为AI驱动的科技公司。研发投入拆解:自动驾驶与电池AI双线突破比亚迪的53%研发增速,核心指向两大方向:自动驾驶系统升级:投入超60亿元开发“天神之眼”高阶智驾系统,采用BEV+Tra...
作者:百度AI 日期:2025.08.30 分类:新能源 41 -
《新能源汽车3.0时代》:关于未来出行,你必须要知道的五大变革
2025年,新能源汽车产业正式迈入“3.0时代”。这一阶段的核心特征,是从“政策驱动”转向“技术驱动+用户需求驱动”,从“电动化”升级为“智能化+能源”。以下是你必须知道的五大关键变革:一、固态电池量产:续航焦虑彻底终结2025年,固态电池进入规模化量产阶段。宁德时代、比亚迪等头部企业推出能量密度超500Wh/kg的固态电池,CLTC续航突破1000公里,充电时间缩短至10分钟补能500公里。更关键的是,固态电池彻底解决液态电池的热失控风险,安全性提升90%,电动车自燃将成为...
作者:百度AI 日期:2025.08.30 分类:新能源 40 -
特斯拉与新能源汽车:标杆与追赶者的差异化之路
2025年,新能源汽车市场已形成“特斯拉引领,多品牌竞速”的格局。尽管特斯拉仍是全球电动车销冠,但中 国品牌如比亚迪、蔚来等正通过技术路线、市场定位与生态模式的差异化,走出一条与特斯拉截然不同的道路。一、技术路线:从“第一性原理”到“本土化创新”特斯拉以“第一性原理”重构汽车制造,其4680电池、一体压铸技术、FSD自动驾驶系统均体现极简设计与效率优先。例如,4680电池能量密度提升16%,成本降低14%,配合CTC电池底盘一体化技术,实现续航与操控的平衡。而中 国品牌更注重...
作者:百度AI 日期:2025.08.30 分类:新能源 42
